火炭麗禾里男子遇襲 身中多刀送院亡
【22:00更新】火炭發生謀殺案。今午（16日）5時25分，警方接獲途人報案，指一名男子於麗禾里與穗禾路交界，遭2名刀手追斬，兇徒其後登上一輛的士逃去。救護員接報到場，發現男事主身中多刀，昏迷倒卧血泊，隨即將他送往沙田威爾斯親王醫院，惟搶救後證實傷重不治。據了解，遇襲的52歲男子姓譚，有黑社會和勝和背景，現場留有兩灘血迹及約5米長血路，兩灘血迹附近分別有一對拖鞋與灰色毛巾。警方封鎖部分行人路蒐證，事件暫時沒有人被捕，其動機仍有待調查，案件由新界南總區反三合會行動組正積極調查案件。警方呼籲任何人如目睹案件發生或有資料提供，請致電3661 1259與調查人員聯絡。
新界南反黑組接手調查火炭斬人案 將安排為死者驗屍
一名52歲男子在火炭被人以刀襲擊，身體多處受傷，昏迷被送往威爾斯親王醫院，其後傷重不治。警方列作謀殺案，並追緝2名身穿黑衣、年約20歲的男子。新界南總區反三合會行動組正調查案件。
警方下午5時25分接報，指火炭麗禾里3A號對開有一名男子懷疑被另外兩名男子以刀襲擊，施襲者其後登上一輛的士逃去。
警方稍後將安排為死者進行驗屍，以確定其死因。
海關機場檢獲市值220萬元懷疑海洛英 一對男女被捕
海關在機場破獲一宗行李藏毒案，檢獲約3.6公斤、估計市值約220萬元的懷疑海洛英，以及一支懷疑另類吸煙產品。
兩名分別19歲和21歲的男女今日從馬來西亞吉隆坡飛抵本港，海關人員清關時，在該女旅客的寄艙行李內發現該批懷疑海洛英，以及在其隨身袋中檢獲一支懷疑另類吸煙產品，於是拘捕2人。
簡約公屋元朗攸壆路項目3.28起分批入伙 何永賢與居民齊畫壁畫添上家的感覺
第一期簡約公屋預計首季起入伙，房屋局長何永賢今日在facebook專頁發文透露，元朗攸壆路項目約2150個單位於本月28日開始派鎖匙，分批讓居民入伙。她指攸壆路項目設計雖然簡約，但基本設施應有盡有，其中即將率先讓居民入伙的南區，就有巴士及小巴站、零售商店、洗衣房、服務站等，公共空間也種了不少植物，更預留位置讓流動中醫車使用，進一步加強對居民的支援。
環保署：沒限制啟德體藝館活動時間 環評報告噪音不會超標
世界格蘭披治桌球大獎賽早前在啟德體藝館舉行，部分賽事進行至凌晨。環保署表示，署方和環境影響評估都沒有限制啟德體藝館活動的時間，亦沒有就超過午夜12時的活動施加任何限制，而啟德體藝館舉行的活動，包括體育活動或音樂表演，均在有中央空調的室內進行，所以環境影響評估報告的評估是噪音不會超標。
環保署指，曾在舉行演練音樂會期間在場館附近量度噪音，結果顯示場館設置的減音設施良好並達到環評報告預期的效能，噪音水平符合法例標準。
啟德體育園桌球賽逐客 環保署指無限制活動超過晚上12時 噪音水平符合法例
啟德體育園本月初舉辦世界格蘭披治桌球大獎賽，惟首天要求近百觀眾在比賽結束前離場，惹「逐客」爭議，逐客原因出現羅生門。本報今日（16日）向啟德體育園行政總裁莊澤基查詢事件，莊澤基指體育園在舉辦活動時，必須符合環境影響評估（environmental impact assessment），並要與警方、運輸署等多個部門合作，確保所有持分者對發生的事情有所共識。本報亦向環保署查詢，環保署晚上出新聞稿，指環保署和環境影響評估都沒有限制啟德體藝館活動的時間，「沒有就超過午夜十二時的活動施加任何限制。」
假冒學校校長及教職員電騙 6人被捕涉款52萬元
警方搗破一個詐騙集團，涉嫌招聘非華裔人士開設傀儡戶口，及登記電話卡，並發現有騙徒致電學校，訛稱是受害人的同事以騙取金錢。至今有6人被捕，包括3名外傭、2名本地男子及一名非華裔男子，年齡介乎23至44歲。
警方相信詐騙集團去年11月開始運作，騙徒假冒學校校長、教職員等致電學校校務處，要求校工接聽，再訛稱急需現金，欺騙他們轉帳，集團再安排其他人在短時間內將錢提走。
警方表示，截至今年3月，至少12人被騙，共損失約52萬元，每宗金額介乎5000元至13萬元不等，受害人通常在匯款後，再致電相關同事，才發現受騙。
52歲男子火炭被斬傷重不治 警方追緝兩名約20歲在逃疑兇
一名52歲男子下午在火炭被斬至重傷昏迷，送往威爾斯醫院搶救後不治，警方列作謀殺案處理，並追緝兩名穿黑衣、年約20歲的男子。
事發於下午5時許，警方接獲途人報案，指兩名男子於麗禾里和穗禾路交界斬傷一名男子，之後乘的士逃去。現場留下大灘血跡，路上有一隻拖鞋，警員事後拉起封鎖線調查。
警方於夏慤花園設「提子公園」宣傳防騙意識
警務處今日在金鐘夏慤花園舉行「港島總區提子防騙海陸空嘉年華」暨「提子公園」開幕禮，以提升市民對各類詐騙案件的防騙意識。
外交部駐港公署：美英等國干涉香港事務和中國內政 注定徒勞無功
外交部駐港公署發言人說，美國、英國、加拿大等國常駐聯合國機構官員公然會見有關反中亂港首惡分子的家屬及所謂「律師團隊」，為反中亂港勢力撐腰，抹黑香港特區法治，干涉香港事務和中國內政，公署表示強烈不滿和堅決反對，有關行徑注定徒勞無功。
發言人指出，反中亂港分子觸犯法律紅線，挑戰特區憲制秩序和「一國兩制」原則底線，甚至明目張膽勾結外部勢力危害國家安全。特區司法機關依法公正審理案件，不容置喙。外部勢力極力為反中亂港首惡分子開脫說項，充分暴露了其勾連反中亂港組織、破壞特區法治的真實面目。
發言人表示，公署敦促有關國家認清現實，切實遵守國際關係基本準則，尊重法治精神，立即停止以任何手段干預香港事務和中國內政。
團體建議加强公眾認識有特殊教育需要小學生 鼓勵雙向共融
政府統計處數字顯示，截至上個學年，本港有3萬1千多名SEN、即有特殊教育需要的小學生。
調查發現，近五成育有SEN兒童的受訪家長說，曾因子女行為受到不友善對待。基督教女青年會建議當局加强公眾教育，鼓勵雙向共融。
李慧琼稱可考慮北都成特區中一個特區加快發展
全國人大常委李慧琼表示，可以考慮北部都會區成為「特區中的一個特區」，賦予它一個特別審批流程或者特別行政措施，以加快發展。
李慧琼回應長和計劃出售巴拿馬運河港口等資產時表示，中國人不論是做生意、人民交往過程，都應該多些了解現時國家的景況，希望透過自身力量，助力國家更好的發展，又認為做生意要互惠、共贏才可持續。
男子涉持懷疑太空油煙彈出境被捕
一名於落馬洲管制站出境的男子涉管有5粒懷疑「太空油毒品」煙彈、16粒懷疑「他達拉非」及一支電子煙裝置，被海關拘捕，暫獲保釋候查，案件仍在調查中。
騙徒扮校長與上司來電呃錢 12人中招共失52萬元
商業罪案調查科根據線報及經深入調查後，上周五(14日）起一連兩日展開打擊與電話騙案有關的詐騙集團，於全港多區拘捕2名本地男子、一名非華裔男子及3名外籍女子，年齡介乎23至44歲，涉嫌「以欺騙手段取得財產」及「洗黑錢」被捕。被捕6男女已獲准保釋候查，須於4月中旬向警方報到，行動仍在進行中。
調查稱近半SEN子女家長曾遇不友善對待 被嘲笑或指罵 女青倡市民給予空間和忍讓
香港基督教女青年會研究發現，有約47%受訪家長曾因有特殊教育需要(SEN)子女的行為而遭受不友善對待，包括被投以奇異目光、子女被嘲笑或指罵等。逾七成有SEN子女的家長擔心孩子在外闖禍。不過，他們認為假如旁人知道子女有SEN，會願意給予空間或展示善意。
警聯同入境處打擊商場屋苑清潔黑工 4工頭與12非法勞工被捕
警方聯同入境處透過情報分析，突擊搜查位於將軍澳區及大埔區的多個公共屋邨及私人屋苑商場的相關清潔工作場所，拘捕16人，包括12名非法勞工及4名本地工頭，部分人被捕時仍身穿制服。他們涉嫌「非法入境」、「聘用非法勞工」、「違反逗留條件」及「行使虛假文書」等罪被捕。
市建局試行「聯廈聯管」兩廈委聘一物管公司 每月基本服務費約百餘元
由市建局與香港房屋經理學會組成的團隊在2022年於九龍城「龍城」區試行「聯廈聯管」，並於本月初將試行經驗報告提交予政府。市建局行政總監韋志成說，其中兩幢參與的大廈共同委聘一間物業管理公司，業主均滿意物管公司表現，亦感受到大廈管理狀况有顯著改善；中標的物管公司每戶每月的「基本服務」費用大約只需百餘元。
葵涌道私家車「自焚」陷火海 無人受傷
今午（16日）3時，一輛私家車沿葵涌道往荃灣方向行駛，至近荔景邨對開時，車輛突然冒煙起火，車上3男子即時離開車廂。涉事私家車火光熊熊，全車陷入水海，曾發生輕微爆炸，消防接報到場拖喉將火救熄，車輛嚴重損毁，只燒剩支架，火警起因仍有待調查。受事件影響，葵涌道往荃灣方向近荔景港鐵站的部分行車線封閉，現場上址交通繁忙。
港研機械人 伴嫦娥探月
嫦娥奔月本為古老傳說，近年卻化作中國航天事業其中一項成就的代名詞，為人津津樂道。 國家於2004年啟動探月工程，取名「嫦娥工程」，逐步實現奔月夢想。作為探月工程第四期任務，嫦娥八號探測器計劃於2028年前後發射，助力國家將來在月面上建設國際月球科研站。 香港在這項重大國家任務中也佔一席位。香港科技大學獲國家航天局委任，成為嫦娥八號一項國際合作項目的主導機構，會與合作夥伴研發一款多功能月面作業機械人暨可移動充電站，隨嫦娥八號探測器登上月球進行科學探測。 精密準確 無線充電 香港科技大學太空科學與技術研究院院長于宏宇表示，該機械人配備雙機械臂，用以布置和安裝儀器、採集月面樣品等。嫦娥八號探測器着陸後，機械人要把其他探測儀器或傳感器拿下來，走到需要布置的位置。 「機械臂要達到很精密的控制是一件很難的事情，過程中要保證不能碰撞到其他儀器，走到特定位置也要求一定精確度。」 機械人可實時感知月球的地形地貌，規劃及優化行走路徑，由於要應付月面的極端溫度、缺乏衞星導航系統等狀態，設計時要克服多項挑戰，殊不簡單。 于宏宇說：「我們因應月面的低重力和惡劣環境，開發一個相應的軟件，保證機械人在操作過程中，可根據當時環境的變化，自主改變姿勢和操作功能。」 機械人的另一特點是能以移動充電站的形式，為其他月面設備充電。 于宏宇指：「整個國際月球科研站裏有幾個機械人、幾個儀器要協同動作，需要一定能源供給。我們的機械人有太陽能電池，可提供無線充電的功能。」 推動科研 協同發展 為完成這項國際合作機械人任務，政府在InnoHK創新香港研發平台下成立香港太空機械人與能源中心，並由科大連同多所本地和內地大學、上海航天技術研究院、南非國家航天局等，合作進行研發。 創新科技署初步預計，中心將為約20名博士生提供培訓，並聘請超過70名相關領域的研究人員。中心將建立本地航天技術的基礎能力，實現「從概念、研製、生產、測試再到系統」的前沿創新。 由於航天是綜合性學科，中心不僅提升香港航天科研與工程能力，並會對機械、微電子、人工智能、計算、通信等領域產生輻射效益，推動相關行業發展。 大力支持 深化合作 創新科技及工業局局長孫東表示，香港基礎科研方面根基深厚，政府大力支持本地大學和科研機構進行與航天科技有關的研究，為國家建設航天強國作出貢獻。他指中心將利用香港背靠祖國、聯通世界的「一國兩制」優勢，提升本港的科研水平和國際科學聲譽。 「近年中國航天已取得舉世矚目的成就，深空探測技術水平是一個國家科技實力的重要標誌。通過深度參與國家航天任務，並深化國際科技合作，中心將推動尖端技術在航天領域的轉化應用，提升香港在航天科技領域的國際競爭力，並推動香港向國際創新科技中心邁進。」 此外，孫東指政府會建設第三個InnoHK研發平台，聚焦先進製造、材料、能源及可持續發展，進一步推動科研，匯聚人才。
培育創科人才 為發展注入動能
財政司司長陳茂波撰文表示，加強培育和匯聚創科人才，推動實踐、激發創新，促進科技和產業深度結合，將為香港經濟高質量發展注入動能。 他說，當局歡迎並鼓勵更多科技企業參與青年科技人才培育，並為他們提供更多優質的就業和發展機會，也留意到不少已在港落戶或打算擴展業務的科企希望增聘人手。 以下是財政司司長陳茂波3月16在網誌發表的文章： 加速推動創科發展及落地應用，加快以科技推動不同產業和企業升級轉型，既需要技術前沿的科技企業，更需要有高質素的人才。除了匯聚海內外的高才專才優才來港發展，同樣重要的是大力培養本地年輕人對科技創新的興趣，透過更好結合教育、科技與人才培育，增強人才基礎，以更好支持本港科技與創新發展過程中的各種需要。 昨天我出席了一個創科人才培育的活動，與一批中小學生交流。其中幾位中學生，跟我分享他們學習到的編程技巧，包括如何透過人工智能的輔助，以更簡單的指令優化和提升程式的介面和運作。 讓學生透過所學習到的科技和人工智能知識，解決一些日常生活問題、為學習和生活帶來方便甚至改變，有助啟發他們對科學的興趣，燃起他們追夢創科的熱誠。 因此，今年的財政預算案提出邀請在港的大型科技企業，為校園編程和人工智能學習等科技教育提供資源、技術指導和實踐場景；以及邀請港投公司、科技園公司及數碼港統籌其合作夥伴和初創科企，透過到校展示產品或讓學生到公司作實地參觀等方式，分享它們的前沿科技探索以至創業過程的經驗。 這兩項計劃的目的，就是讓科技界最前沿的人才、知識和經驗，匯聚到教育最前線的陣地，從而激發年輕人對創新探索的好奇心、燃點夢想，培養他們成為未來創新科技的領航者。 昨天的活動亦見證了首個由大型科企為響應預算案措施而創設的青年創科培育學院的成立。學院旨在加速推動校園的編程培訓和人工智能學習，包括透過一站式雲端開發學習空間及饒富趣味的教學工具，結合人工智能編程與大模型應用，讓師生在實踐中更好掌握人工智能的開發技能。此外，學院也會舉辦全球青年編程挑戰賽，鼓勵年輕人觀察社會上一些實際問題，結合學習到的編程知識，針對不同的難點和痛點提出創新的科技解決方案。 我們歡迎並鼓勵更多科技企業參與在本港的青年科技人才培育，並為他們提供更多優質的就業和發展機會。事實上，不少已在港落戶或打算擴展業務的科企，也希望增聘人手。例如，科技園公司上月舉辦了主題招聘會，有150多家從事人工智能的園區公司參與，提供超過 1,000 個創科職位，涵蓋軟件開發、數據分析和大模型算法等領域。數碼港亦將在本周五開始一連兩日，舉行聚焦人工智能的招聘博覽，580多家企業及機構將提供逾2,000個職位，當中約六成都跟人工智能相關。 港投公司今年將舉辦國際人工智能青年科學家論壇，匯聚行業的高端人才，促進人工智能的技術交流和產業化發展，包括開源（Open Source）技術。當中，RISC-V開源芯片的設計和應用，是策略性布局未來發展的重要一環。 所有的智能電子產品以至很多設備裝置，從硬件到軟件，都依賴於芯片。而芯片的底層設計邏輯，大約每十多年便會出現一次重大革新。不少業者認為，目前行業正處於另一個關鍵的革新時點，而開源的指令集架構RISC-V，因其開放和靈活的特點，被視為最具發展潛力的選項。由於其開源的特性，企業無需支付專利費用，大大降低了創新開發的成本；加上全球業者的積極開拓，相信將進一步推動這領域未來的提速發展。 作為耐心資本的港投公司，本周五亦會公布與一家聚焦RISC-V技術的科技企業展開戰略合作，加速在香港相關產業落地和人才培育。港投公司亦會與該策略夥伴企業舉辦首屆香港RISC-V發展高峰論壇，展示香港在這個領域的獨特角色和潛力。屆時亦會邀請中學生參與，讓他們了解芯片行業的發展進程和最新動態。 加強創科人才的培育和匯聚，推動實踐、激發創新，促進科技和產業深度結合，將為香港經濟高質量發展注入關鍵和令人振奮的動能。
環保署沒限制啟德體藝館活動時間
環境保護署表示，該署和環境影響評估均沒有限制啟德體藝館活動的時間，也沒有就超過午夜12時的活動施加任何限制。 就傳媒查詢有關在啟德體藝館舉行活動期間的音量管制，環保署回應指，啟德體藝館舉行的活動，包括體育活動或音樂表演均在有中央空調的室內進行，因此環境影響評估報告的評估是噪音不會超標。 該署也曾在舉行演練音樂會期間在場館附近量度噪音，結果顯示場館設置的減音設施良好並達到環評報告預期的效能，噪音水平符合法例標準。
善用先進建造技術提升效益
發展局局長甯漢豪撰文介紹不同工程項目如何善用先進科技和建造技術，降低建造成本和提升效益，包括推動公私營應用遙控天秤系統、在粉嶺北新發展區採用S960國產超高強度鋼材建造行人天橋等。 以下是發展局局長甯漢豪3月16日在網誌發表的文章（附短片）： 政府一直關注香港建造成本相對高的問題，並自2023年第四季開始展開策略性研究，就減低建造成本措施制定了四大具體方向。今次，我邀請了發展局及土木工程拓展署同事、工地人員和發展商代表，介紹他們如何於不同工程項目善用先進科技及建造技術，以降低建造成本，提升效益。 推動公私營應用遙控天秤系統 為操作員節省一成工作時間 有關策略性研究參考了國內外的工程經驗，以及本地建造業界不同持份者的意見，所制定的四大具體方向包括︰優化項目採購模式、善用先進科技及建造技術、精簡審批流程，以及檢視設計標準及要求。我們今年起會以成熟一項推一項、先行先試的模式推行相關的策略性措施。 在善用先進科技及建造技術方面，發展局助理秘書長（項目推展及策略）梁詠恒介紹了最近應用於公私營項目的遙控天秤系統。他表示，發展局透過香港建築科技研究院與建築署合作，在首個工務工程項目（加路連山道區域法院）引入遙控天秤系統，系統利用物聯網技術（IoT）在地面遙距控制天秤，為天秤操作員節省上落天秤時間，提高工作效率和生產力。發展局同時亦牽頭協助上述工務工程項目相連的私人發展項目應用系統。我們會繼續加大力度推廣採用系統，期望有更多公私營項目響應。 天秤操作員嚴家偉表示，操作傳統天秤最花時間在於每次上落樓高50、60層的天秤駕駛艙，動輒要一個多小時，佔工作時間逾一成，而應用遙控天秤系統後，天秤操作員只需到地面設置的駕駛艙工作，大幅節省上落天秤時間。他又說，傳統天秤駕駛艙內有較多盲點，而遙控天秤系統則配備了多角度高清攝像鏡頭等功能，令他視野更清晰，更具信心精準操控天秤，大大提高工作效率。 率先在轄下項目採用遙控天秤系統的希慎興業執行董事及首席營運總監呂幹威表示，發展局積極鼓勵業界應用創新科技，牽頭與勞工處到工地實地視察環境，在過程中提供不少技術意見，讓工程團隊更有信心可以在符合職安健法例下成功應用遙控天秤，有助推動整體行業創新技術的應用及智慧建築的長遠發展。 全港首例S960國產超高強鋼行人天橋 整體成本減近三成 在應用先進物料方面，土木工程拓展署在粉嶺北新發展區—粉嶺繞道東段（石湖新村北至龍躍頭）率先採用超高強度的S960鋼材建造兩條行人天橋，屬於全球首例。 土木工程拓展署工程師鄭允健表示，其中一條行人天橋位於粉嶺梧桐河上方，附近有架空電纜，行人天橋上方亦要同時建造繞道的行車橋，施工的空間及可用機械非常有限；另一條行人天橋位於擬建的龍躍頭交匯處，地下布滿電纜、食水及煤氣喉管等公用設施，因此整個設計需要輕量化，建造時亦要善用預製方式，爭取早日完成項目。 有見及此，工程團隊以勇於創新的思維，採用S960超高強鋼建造天橋。S960是國家自主生產的超高強度鋼材，相比一般在基建中使用的S355鋼材強度高近三倍。採用S960建造可大幅減少所需鋼材、減輕橋樑的自身重量，從而降低了地基、運輸和吊裝成本，令整體建築成本減少近三成。 與大學聯手訂立設計標準 為業界日後廣泛應用打好基礎 土木工程拓展署高級工程師梁偉樂表示，將S960超高強鋼應用於行人天橋的建設屬全球首例，因此坊間缺乏相關設計標準。為方便業界日後更廣泛使用，部門早在項目開展前便與香港理工大學簽署深化S960鋼材科研及應用合作備忘錄，糅合一貫在香港橋樑設計所使用的歐洲設計標準與本地大學的科研成果，創造於橋樑使用新物料的條件，打破使用新物料、新技術的障礙。 橫跨東鐵線行車橋成功轉體接駁 新技術令工期縮短一年 就應用創新施工方法，土木工程拓展署工程師梁文懿及高級工程師譚建生介紹了粉嶺北新發展區—粉嶺繞道東段項目的兩條行車橋建造工程。行車橋橫跨現有東鐵線鐵路，其中一條長約140米，重逾7,000噸，受現場環境所限，使用傳統建橋方法非常困難。工程團隊勇於求變，以突破思維採用了全港首次應用的橋樑轉體施工方法，不單令工期縮短一年，更大大減低了施工風險及對鐵路的影響。 若採用傳統建橋方法，以架橋機在路軌上空吊運預製組件以組裝巨型橋面，未完成的橋段便要懸吊在鐵路上空達兩年之久，不僅對鐵路營運造成重大安全風險，更只可以在深夜港鐵非行車時段進行裝嵌工程，工期較長且風險亦高。 採用創新且高效的橋樑轉體方案，則可先在鐵路旁邊建造完成整個橋段，然後於一晚內進行橋樑轉體工序，將橋樑水平旋轉，令橋身瞬間跨越鐵路，大幅縮短工期約一年，不但節省工程開支，同時減少施工對鐵路服務的影響。兩條行車橋分別於去年9月和11月凌晨順利完成橋樑轉體，大大改善粉嶺北新發展區的交通連接，並為北部都會區的整體規劃提供重要支持。 發展局轄下部門積極採用新材料及新技術，為日後應用於其他基建項目提供寶貴經驗。未來政府會在更多工程項目中應用，降低成本，提高建造業生產力。
孫東啟程訪問北京
創新科技及工業局局長孫東今日啟程前往北京，明日與世界互聯網大會秘書長任賢良共同出席新聞發布會，介紹將在香港舉行的世界互聯網大會亞太峰會。 孫東明日返抵香港。他離港期間，副局長張曼莉署任局長。
兩蚊兩折優惠有助減少長車短搭
財政預算案提出，調整簡稱二元優惠計劃的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，改為推行「兩蚊兩折」優惠。勞工及福利局局長孫玉菡表示，措施不單可節省開支，也能紓緩「長車短搭」問題。 孫玉菡今日出席活動後會見傳媒時說，推行「兩蚊兩折」優惠，每年度料可節省約6.8億元，佔相關開支約一成。 「兩蚊兩折」優惠下，受惠人士乘搭公共交通工具，票價十元以下只需支付兩元；如票價為20元，則需支付四元。孫玉菡表示，長者知慳識儉，如有路線選擇，便有較大誘因選用較便宜的車程，有助減少「長車短搭」情況。 孫玉菡指出，推行「兩蚊兩折」優惠既能維持二元優惠計劃原意，也可增加政府財政可持續性。他重申，不應區分60歲至64歲，以及65歲或以上群組，他們都是長者，為社會付出，應一視同仁。
準備今年推出粵車南下
運輸及物流局局長陳美寶撰文表示，樂見運輸署將多項服務電子化，提升服務效率和質素，為市民節省時間。 同樣受惠電子服務、備受駕駛者歡迎的港車北上，2023年7月實施以來，申請過程全部網上處理，而新申請數字已超越十萬大關。當局也會為今年內推出粵車南下作好準備。 以下是運輸及物流局局長陳美寶3月15日在網誌發表的文章： 這個網誌面世的時候剛好是我出任運輸及物流局局長100日。時間過得飛快，踏入2025年，我們迎接了一個又一個突破：元旦日我們迎來C919國產大飛機定航香港、之後見證了本港水域首次進行船對船綠色燃料加注、還有今個月初舉行了的士車隊啟動禮等等，工作十分充實。 運輸及物流局及轄下部門的所有成績，均有賴各位同事的積極參與。雖然我們與轄下四個部門和相關機構的溝通一向非常緊密，但我亦會親身到訪各部門與不同崗位的同事見見面，為他們打打氣。作為特區政府一分子，無論身處任何崗位，我一直提醒自己及鼓勵同事要與時並進、破格創新，特別是運輸及物流局有不少服務都與市民日常生活息息相關，我們的工作與服務更要多想一步，事無大小，我們都希望透過公共服務增加市民的幸福感。 上星期我到訪了曾工作三年的運輸署。回到「娘家」，與昔日的同事聚舊固然開心，但更令我欣喜的是同事將多項服務電子化，提升服務效率及質素，為市民節省了不少時間。 網上服務免排隊 市民對牌證申請服務需求十分殷切，各類主要牌證服務的申請數目由2021年約245萬宗增加至2024年約280萬宗，三年間多了約35萬宗，升幅約14%。 現時運輸署提供的電子服務已增加至22項，包括續領車輛牌照（行車證）、續領正式駕駛執照、申請俗稱「國際牌」的國際駕駛許可證等。越來越多申請人適應使用便捷的電子服務，透過網上申請的個案由2021年約14萬宗增加至2024年約56萬宗，升幅超過三倍。 不同於正式駕駛執照，「國際牌」的有效期只有一年，港人熱愛自駕遊，所以申請「國際牌」佔了牌照事務處不少的工作量。現時大家在網上交齊文件，足不出戶，一般在十個工作天內就可以收到掛號寄來的「國際牌」。運輸署同事將服務再推前一步，在位於金鐘和長沙灣的牌照事務處各推出一個國際駕駛許可證自助服務站，市民只要在預約時段帶齊文件到服務站申請，一小時內就可以收到短信通知即時領證。 而運輸署各類服務亦持續升級，去年推出的「牌證易」，讓市民可以一站式管理自己的駕駛執照、行車證和許可證。去年12月底發出的實體行車證不會再印刷屆滿日期，方便各位車主不用在到期時又要重新貼上行車證。運輸署亦同時簡化了續領行車證時所需的證明文件，車主在網上遞交申請時無需再上載牌簿、驗車紙甚至保險文件，方便快捷！政府預期可把處理無需人手核對的網上續領車輛牌照申請的時間由十個工作日縮短至少於三個工作日。 此外，運輸署計劃在今年9月推出電子駕駛執照，為駕駛執照持有人提供另一個選擇，讓他們可通過智能手機展示其電子執照；並會繼續優化其他電子牌照服務以提升效率。 俗語說「時間就是金錢」，使用電子服務可以節省申請者輪候時間，同樣亦節省了我們同事在後台處理申請的時間及工夫，變相令我們可以用同樣的人手，提供量更多、質更優的服務。 港車北上申請越見踴躍 同樣受惠電子服務的還有備受駕駛者歡迎的港車北上。港車北上自2023年7月實施以來，申請過程全部都是在網上處理。而且新申請數字已超越十萬大關。 2023年，我們收到40,000多輛合資格港車新申請，2024年已升約52,000輛。2025年首兩個月，我們再收到約8,000輛新申請，至今合共有超過100,000輛新申請，當中約96,000輛已完成審批程序並獲發許可證，成績令人鼓舞。另外，我們一直與內地單位緊密溝通，適時優化安排，為市民提供更便利的出行服務及更佳的體驗，包括由本年初起提高港車北上的申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗，旨在更好地應對新申請和續期申請的需求。我們亦會為今年內推出粵車南下作好準備。 運輸署的工作向來不容易，要兼顧對市民的服務質素、便民利民的政策創新，還有不少跨境及跨局的合作，同事可以說是「張張刀、張張利」。趁着上周的探訪，讓我與舊同事見面及打氣，我亦趁機由衷向同事表達謝意，因為由我向外解說的各項運輸署工作，其實都是反映着同事們背後的全力以赴，如果市民對我們工作上表達認同，都要歸功於運輸署的各位。
元朗攸壆路簡約公屋項目本月28日起分批入伙
房屋局局長何永賢表示，元朗攸壆路簡約公屋項目的住戶，將於3月28日獲派鎖匙，分批入伙。
何永賢在社交平台表示，工程團隊以短短一年時間，建成整個項目約2150個單位，設計雖然簡約，但基本設施應有盡有，其中即將率先入伙的南區，就有巴士及小巴站、零售商店、洗衣房、服務站等，公共空間有不少植物，更預留位置讓流動中醫車使用。
何永賢今日與幾戶即將入住攸壆路項目的家庭，到場進行壁畫創作，在公共空間的兩幅大牆畫上自己喜愛的食物。她表示，發現不少人現時住在月租6000元至近1萬3千元的單位，而攸壆路項目的月租約880元至約1630元，有家長指節省的租金，可以為子女提供更好教育，亦有人計劃用作添置家具或儲蓄。
亞洲電影大獎劉青雲獲最佳男主角獎 九龍城寨之圍城獲最佳美指獎
第18屆亞洲電影大獎在香港西九文化區戲曲中心舉行頒獎典禮。
湯唯獲頒卓越亞洲電影人大獎。劉青雲憑《爸爸》收獲最佳男主角獎。《九龍城寨之圍城》獲最佳美術指導及最佳剪接獎，作曲家朱芸編憑《破·地獄》獲頒最佳原創音樂獎。日本演員役所廣司獲頒終身成就獎。
本屆亞洲電影大獎共有30部來自25個國家或地區的優秀電影作品，競逐16個獎項，入圍作品類型多元，競爭激烈。
