觀塘私家車狂亂駕駛　撞毀欄杆及3車後逃逸

今晚近8時，東九龍總區交通部執行及管制組特遣隊警員於觀塘與觀塘道交界一迴旋處附近巡邏，期間見到一名私家車司機疑似一邊開車一邊使用手提電話，警員打算上前截停該車輛，惟司機拒絕合作，並駕駛車輛沿開源道逃去。涉事司機當時突然從左一線切向左三，先撞毀路邊約1.5米長的欄杆，繼而再撞向一輛電單車、一輛的士右後方及一輛的士的右後鏡。私家車之後逃去無蹤。

朱栢康谷祖琳分別奪金像獎最佳男、女配角

第43屆香港電影金像獎頒獎典禮晚上在尖沙咀文化中心舉行。

「最佳男配角」由朱栢康憑電影《破。地獄》奪得；谷祖琳憑電影《爸爸》獲「最佳女配角」，蘇文濤同樣憑這齣電影獲「最佳新演員」。

電影《九龍城寨之圍城》奪得多個獎項包括「最佳攝影」、「最佳服裝造型設計」、「最佳美術指導」、「最佳動作設計」等。

Robin Lee憑紀錄片《香港四徑大步走》奪「新晉導演」。

導演徐克及電影製作人施南生榮膺「終身成就獎」。

七旬翁粉嶺被捲車底亡　胞弟慨嘆「唔好彩」

粉嶺昨晚（26日）發生奪命車禍。一輛私家車沿龍馬路行駛時失控剷上行人路，站於行人路的七旬翁連同撞毁欄杆被捲入車底，送院後不治。51歲姓劉男司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。

馬會：冠軍賽馬日吸引逾4.6萬人入場　9300多人是旅客

馬會表示，積極推動賽馬旅遊，今日在沙田馬場舉行的「冠軍賽馬日」，吸引超過46000人入場，當中超過9300名旅客，是歷來新高，今個馬季至今共吸引超過13萬6千名旅客來港觀賞賽事，遠超上個馬季全季總數的93000人。

馬會行政總裁應家柏說，雖然面臨全球經濟和政治不穩定性的挑戰，馬主及部分頂級客戶可能會受到影響，但馬會在提供世界級賽馬賽事和體育娛樂方面的策略取得成功，強調馬會會繼續提升香港賽馬的水平。

華富邨華信樓高層單位火警 濃煙密佈衝半空 1人不適送院

下午約5時，警方接報指香港仔華富邨華信樓16樓一單位發生火警。從街坊片段所見，現場警鐘聲大作，濃煙密佈並隨走廊多處直衝半空，大批居民見狀報警求助。消防員接報趕至，動用至少一喉一煙帽隊灌救。經初步調查火警疑涉及拖板短路引致，事件中有1名住戶受傷送院診治。

有公司涉提供嬰兒性別選擇及代母服務　警方拘捕10人包括公司董事

警方發現有公司涉嫌提供嬰兒性別選擇及代母服務，拘捕10人，涉嫌違反《人類生殖科技條例》下相關罪行。據了解，涉事公司位於中環，2019年開始運作。據悉該公司會安排顧客到海外進行取卵、取精、胚胎培育等程序，亦會提供胚胎性別選擇及安排代母服務，收費每次最少60萬元。

紅館完成全運會籃球測試賽　楊德強：球員及教練整體感滿意

全運會U22男子籃球測試賽，香港U22在決賽擊敗滿貫贏得冠軍。

測試賽昨日及今日一連兩日在紅館舉行，全運會統籌辦主任楊德強賽後見記者，表示球員及教練等都對紅館舉辦測試賽整體感到滿意，包括場地燈光、器材等，但聽到有關對地板及界線顏色方面的意見，正賽時會做調整。

楊德強又說，由於紅館已落成40多年，與現時新落成場館能夠有副場作為練習用途不同，紅館只有主場館，因此需要以其他方式處理，例如可將比賽場次中間預留更多時間，讓球員在主場館內熱身，但會令賽事編排拉長，因此當局仍需探討其他方法。

他說，由於在紅館辦籃球賽比較少，對上一次已是8年前，因此今次測試賽在準備工作方面下了很多功夫，當局將檢視如何完善11月的正賽安排。至於票務安排，有待與廣東省當局商討。

李兆基設靈　李家超、林鄭月娥、曾蔭權、何厚鏵到場　多名高官及商界領袖致祭

恒基地產創辦人李兆基上月逝世，享年97歲，今（27日）日在北角香港殯儀館設靈。行政長官李家超、律政司司長林定國等多名問責官員下午到場弔唁，澳門前特首何厚鏵亦有現身。另有多名商界領袖前往致祭，包括盈科拓展集團主席李澤楷、新地主席兼董事總經理郭炳聯等。

有立法會議員建議港鐵增加投資提升工程車穩定性

港鐵東鐵綫有工程車故障，列車服務一度受阻約7小時。

港鐵解釋，涉及的工程車完成架空電纜維修保養工作後，升降台因機件故障未能降下，由於靠近架空電纜，經評估後，先在現場處理，再駛走工程車。

曾任港鐵工程師的、立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇認為，出現升降台未能降下情況並不常見，以往的工程車事故主要基於動力或掣動系統問題，但今次是涉及組件故障。

今年2月初，港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障，令東鐵綫服務一度受阻近8小時。張欣宇說，兩宗事故涉及的技術問題不同，但同樣處理需時，認為港鐵可檢視是否要增加科技投資，提升工程車的穩定性及表現。

小組委員會委員、實政圓桌田北辰指出，今次事故只涉及升降台問題，不影響路軌，質疑為何需要多個小時處理，認為港鐵應盡快交代。

朱銘含黃衣人物雕塑遭移除　康文署稱不會原址重置

已故台灣雕塑大師朱銘的作品《人間系列──排隊》原放在尖沙嘴文化中心外，去年4月被發現遭圍板圍封。作品近日已被移除，只留下地上痕跡。康文署回覆本報查詢表示，有關雕塑出現損耗，署方早前已完成修復工作，考慮到該雕塑已展出多年，故不會再於原址重置，雕塑已妥為存放。

李兆基設靈　李家超鄭雁雄等人到場弔唁

已故恒基集團創辦人李兆基在香港殯儀館設靈，李兆基兩名兒子李家傑、李家誠等家屬在場接待，多名政商界人士陸續到場弔唁。

其中行政長官李家超在下午近5時半抵達現場，逗留大約15分鐘後離開；中聯辦主任鄭雁雄則在傍晚到場。

另外，律政司司長林定國、政制及內地事務局局長曾國衞、財經事務及庫務局局長許正宇、前行政長官曾蔭權、全國政協常委唐英年伉儷，東亞銀行執行主席李國寶伉儷、兒子李民斌，渣打國際業務行政總裁洪丕正、新鴻基主席兼董事總經理郭炳聯、前聯席主席郭炳江，盈科拓展集團主席李澤楷、蘭桂坊集團主席盛智文、英皇集團主席楊受成等亦分別到場悼念。

治喪委員會明日上午將舉行團體公祭，大殮以佛教儀式進行，李兆基稍後安葬於原籍地順德大良。

李兆基在上月17日離世，享年97歲。

華富邨華信樓有單位起火　消防到場將火救熄

華富邨發生火警，消防到場將火救熄。

警方在下午近5時接報，表示華信樓一個單位起火，消防到場動用一條喉及一隊煙帽隊灌救，之後將火救熄。

從網上圖片可見，起火單位冒出大量黑煙，升上半空，有住戶走到頂層梯間暫避。

今年長洲太平清醮將復以「人抬」方式做飄色巡遊

長洲太平清醮和「搶包山比賽」將在下月五日、佛誕舉行。

太平清醮值理會主席翁志明表示，各項工作準備得七七八八，今年預備過程順利，屬預料之外。他提到，今年基隆街將會恢復以「人抬」方式做飄色巡遊，回歸傳統。他說，過去幾年用「輪子」方式是由於人手短缺。

今年太平清醮是「五一」長假期最後一日，翁志明預計人流較以往多，相信可以帶動長洲生意。

有熟食店老闆表示，太平清醮期間會封路，加上是假期最後一日，相信道路解封後，旅客未必留在長洲吃飯或購物，當日是長洲其中一日齋戒日，不會售賣魚蛋等食品，對旅客吸引力不大，預計人流會有大約兩成增長，但相信生意額會與平時差不多。

警新蒲崗截一男揭其座駕藏毒 檢值4萬元太空油煙彈及可卡因

東九龍總區衝鋒隊上午11時許，在新蒲崗一帶進行反罪惡巡邏，期間警員在爵祿街17號對開，發現一架電動私家車左車頭有撞毀痕跡，車旁一名男子形跡可疑，遂上前截查，經調查後，警員在該名23歲姓劉男子的私家車上檢獲共約29克懷疑可卡因及60顆懷疑含有液態依托咪酯（俗稱「太空油毒品」）的煙彈，市值共約4.1萬元。劉男涉嫌「販運危險藥物」被捕，現正被扣留調查，案件交由黃大仙警區刑事調查隊第6隊跟進。

將軍澳尚德邨停車場「平治」疑短路起火 消防開喉將火救熄

今午1時許，將軍澳尚德邨停車場內有一輛私家車起火，消防及警員接報到場，發現一輛白色Benz車頭位置起火，消防員開喉將火救熄，經調查後相信火警無可疑，初步調查不排除火警由短路引起。

李兆基設靈　黃偉綸、麥美娟等多名政商人士致祭　香港殯儀館外球場設公眾悼念區

恒基地產創辦人李兆基上月逝世，享年97歲，今（27日）在北角香港殯儀館設靈。長子李家傑、次子李家誠夫婦，在下午1時許先後步出靈堂致意，神情平靜。

工聯會提五一倡議　包括監察輸勞計劃、政府帶頭取消外判

本周四為「五一勞動節」，工聯會今舉行倡議記者會，提出6項倡議，包括要求嚴格監察輸入人才及外勞計劃、由政府帶頭取消外判、保障平台外送員權益、以及成立關懷傷亡援助基金等。

十五運會籃球項目測試賽順利完成

第15屆全國運動會籃球（男子22歲以下組）項目測試賽順利完成。一連兩日的測試賽有四隊籃球隊作賽，分別為香港男子甲一組聯賽籃球隊香港東方、永倫和滿貫，以及香港（男子22歲以下組）代表隊；四隊分組比賽後再爭奪第一名，最終由香港代表隊奪得冠軍。 測試賽由全國運動會香港賽區統籌辦公室主辦，中國香港籃球總會和東方體育會協辦，在紅磡香港體育館舉行，內容包括賽事運行流程、賽事組織、場地設置、體育展示及頒獎、信息系統、安保、醫療服務、義工服務、廣播安排等。 全運會統籌辦主任楊德強表示，為充分準備11月在香港舉辦的十五運會八個競賽項目，香港賽區已完成其中七個項目的測試賽，並會於下月底在啟德體育園啟德體藝館舉行餘下的擊劍項目測試賽。

創科進工地 基金助騰飛

工地安全一直備受關注，其中燒焊工人要長期面對強光、高溫、刺鼻氣體等，健康風險不容忽視。 黎子健任職的工程設備公司，早前便購置了一台燒焊機械人，主要應用於接駁地基樁柱，除有助改善工友安全，也可提升接駁速度，加快建築時間。 安全高效 他說：「傳統做法，燒焊師傅要近距離進行燒焊工作，如果應用燒焊機械人，操作員便可以無線遙距方式控制機械人，跟工件保持一段距離，避免接觸強光，還可減少吸入燒焊時產生的氣體，對他們的身體和整體工地安全均提升很多。」 黎子健作為項目經理，深明建造業高齡化的問題，相信應用機械人是行業出路。他指，現時燒焊師傅一般都年紀較大，加上很少年輕一代入行，所以很多公司都希望在工地應用燒焊機械人或切割機械人，解決招聘困難。 除燒焊機械人，其任職公司還購置了油漆機械人、運輸機械人和切割機械人。購置這四台機械人，合共獲得建造業創新及科技基金330多萬元資助。 黎子健表示，本地研發的產品可獲基金最多八成資助，外地研發的產品也有七成資助，相信有助一些公司購置新的創科產品，讓業界大大提升安全、環保和效率。 支援業界 建造業創新及科技基金於2018年成立，至今獲政府注資合共22億元，以支援業界廣泛採用創新建築方法及科技，促進生產力、提高建造質素、改善工地安全和提升環保效益。建造業議會一直就基金運作向政府提供意見，並參與審批資助的工作。 截至2025年3月底，基金已批出的申請資助總額約16.8億元，惠及約1,330家公司，其中約六成是中小企。 建造業議會執行總監鄭定寕表示，有兩大範疇較受申請者歡迎，其一是建築信息模擬（BIM），另一為創新建築科技（ACT），包括購置機械、租用機械、工具、數碼軟件等。 方便揀選 基金近年還特別推出應用安全智慧工地系統的資助計劃，以「套餐」形式方便業界因應不同施工環境，選擇和應用最適合的創新科技，提升工地安全。 鄭定寕舉例說：「如果進行地基工程、打樁，在該環境下，有哪些地方較高風險，業界就應購買甚麼設備；又假如建造一個地庫，又是甚麼環境呢？我們就列舉清單，建議業界購置哪些裝置，也列出該些裝置大致上有哪些供應商，他們收取的價格大概多少，變得一目了然，方便申請者。」

管好風險 推動經濟穩中前進

財政司司長陳茂波撰文指，訪港旅客增加帶動零售、餐飲等消費市場的表現，而今年第一季商品出口貨值的按年增長也有所加快。在正面因素推動下，即將公布的第一季本地生產總值預先估計數字預計會有穩健表現。 然而，美國的霸凌行徑和單邊主義仍困擾全球經濟前景。他指出，國家的穩定發展和堅實支持是香港經濟發展的最大底氣。外圍形勢複雜多變，香港必須時刻保持高度警惕，管理好風險和全力提速推動經濟穩中前進。在加速經濟發展的同時，當局也須堅定推進財政整合計劃，確保公共財政的穩健和可持續性。 以下是財政司司長陳茂波4月27日在網誌發表的文章： 很快就踏入5月份，首先迎來的是五一勞動節假期。在內地更是一連五天的黃金周假期，不少內地朋友會趁這檔期外遊，香港是其中一個熱門目的地。我們預計，香港在今個黃金周將迎來約84萬的內地旅客人次，較去年五一黃金周和今年春節的日均訪客人次，分別增加約10%和13%。 為持續豐富旅客在港行程的內容和提升其體驗，旅發局繼超級三月系列活動後，將在五一黃金周以節慶及文化為核心主題，推廣一系列的慶祝活動。例如本周四晚上在灣仔臨時海濱花園，將會有以揉合三大非遺節慶—天后誕、譚公誕及長洲太平清醮為主題的無人機表演，為這些非遺文化作當代演繹。緊接而至的佛誕，則分別有大嶼山寶蓮禪寺的浴佛節及維園的佛誕嘉年華。至於長洲太平清醮的搶包山及飄色巡遊，更是不少旅客不會錯過的選項。 這兩個月與文化相關的主題活動也精彩紛呈，包括在太平山頂凌宵閣的細看香港微型藝術展，透過微型模型展示香港的地標、習俗和生活特色；也分別有商場用超過12萬粒積木砌出一個色彩鮮艷的花園，及以花朵為主題作海上無人機匯演。至於每年一度的法國五月藝術節，更是不少朋友期待的重點文化盛宴。 受惠於一連串的主題式盛事和大型國際會議，今年首季訪港旅客人次增加9%，達1,220萬人次，當中非內地旅客便佔約298萬人次，按年大增18%，而訪港內地旅客的增幅亦達6%。這反映主題鮮明且富有新意的活動，有助吸引更多海內外旅客訪港。 訪港旅客增加除了有助服務輸出外，也帶動零售和餐飲等消費市場的表現；1月和2月零售業總銷售貨值經季節性調節後均錄得按月上升。 出口方面，今年第一季商品出口貨值的按年增長亦有所加快，輸往多個主要市場的出口，包括內地和東盟，均錄得強勁升幅；輸往美國的出口亦錄得溫和上升。 在這些正面因素推動下，本周公布的第一季本地生產總值預先估計數字，預計會有穩健表現。 不過，展望未來，美國的霸凌行徑和單邊主義仍將困擾全球經濟前景。國際貨幣基金組織（國基會）上周發表報告，將今年對環球經濟增長預測，由年初時的3.3%下調至2.8%，大幅低於疫情前20年平均每年3.7%的增長率。國基會同時警告，貿易摩擦急速升溫將擾亂環球供應鏈，壓抑消費及投資，加劇金融市場波動。 香港作為細小、外向型經濟體，難免會受到緊張的外圍環境所影響，但國家的穩定發展和堅實支持是香港經濟發展的最大底氣。我們已有一系列政策措施，協助企業應對當前的挑戰。與此同時，特區政府也正全力加速推動科技創新及以此賦能傳統產業轉型，為未來經濟高質量發展增添動能。 面對複雜多變的外圍形勢，我們必須時刻保持高度警惕，以底線思維管理好風險和全力提速推動經濟穩中前進。在加速經濟發展的同時，我們也須堅定推進財政整合計劃，確保公共財政的穩健和可持續性。今年的財政預算案提出了一系列嚴格控制開支增長的措施，並在保持香港核心競爭力、盡可能減低對普羅市民影響的前提下，按用者自付和能者多付的原則，適度增加政府收入。這是一個以目標為導向、分階段、循序漸進的方式，逐步恢復公共財政平衡的計劃。這過程中難免需要作出取捨，但我們已確保本港營商環境的吸引力和競爭力，並已盡量減低對整體社會的影響，是一項艱巨但必須堅定推進的重要工作。

資助持續進修 培訓建造業人才

發展局局長甯漢豪表示，政府連同建造業議會採取多管齊下措施，加強資助培訓本地人才。 局方將與建造業議會合共撥款約9,500萬元，在未來兩個學年延續在職培訓津貼先導計劃，學員可獲發放最多三年津貼，預計額外約1,000名學員受惠。 此外，在政府支持下，建造業議會出資1億7,400萬元，推出建造業專業學位課程畢業生在職培訓津貼計劃，協助建造業相關學位畢業生持續在職培訓，以考取專業資格，業界對計劃反應非常踴躍。建造業議會預計5月內完成審批並發出通知。 甯漢豪指，上述措施獲僱主和學員大力支持，不但適時回應業界需要，幫助僱主及行業保留人才，也支持青年繼續在行內進修發展。 以下是發展局局長甯漢豪4月27日在網誌發表的文章（附短片）： 特區政府持續大力推展與經濟民生相關的基建工程，政府的基本工程開支將增加至未來平均每年約1,200億元。隨着經濟回暖，私營工程項目量亦將會回升，預料建造業未來對專才需求仍然殷切。為助力建造業挽留人才，我們連同建造業議會採取多管齊下措施，加強資助培訓本地人才。今次我邀請了常任秘書長（工務）、建造業界和院校代表，以及獲資助學員與大家分享。 兩項措施支援年輕專才持續發展 發展局常任秘書長（工務）劉俊傑指出，人才屬建造業發展重要一環，2025至26年度財政預算案提出兩項措施，分別資助僱主及學員，支援不同崗位的年輕從業員進行在職培訓，並為建造業青年畢業生提供在職培訓津貼，協助業界持續建立人才庫。 第一招：延續在職培訓津貼  預計額外資助1,000名學生 第一項措施是延續在職培訓津貼先導計劃。建造業議會主席何安誠介紹，計劃透過資助高級文憑畢業生修讀與建造業相關兼讀制學位課程，同時鼓勵他們加入建造業，爭取工作經驗。自2023至24年度首次推出這項計劃，過去兩個學年已資助約1,000名在職學員兼讀與建造業相關學位課程。計劃廣受青年及業界歡迎，推出首年已錄得相關學位課程報名人數增幅平均超過五成。 發展局將與建造業議會合共撥款約9,500萬元，在未來兩個學年延續此計劃，每名學員可獲發放最多三年津貼，資助總額最多達九萬元，預計會有額外約1,000名學員受惠。 津貼減輕學員負擔  吸引更多年輕人才投身 現正從事物業及設施管理工作的冼嘉棋是受惠學員之一，他獲計劃的資助，在香港高等教育科技學院修讀屋宇設備工程（榮譽）工學士學位課程。他表示很高興有這項資助以減輕他進修的經濟負擔，期望透過修讀學位課程踏上建造業專業晉升階梯，累積更多工作經驗後在工程方面持續專業發展。同時，他認為政府提供資助反映了對建造業人才發展的重視，亦增加青年人對投身建造業的信心。 香港理工大學專業及持續教育學院是舉辦課程院校之一，測量及建設環境學（榮譽）理學士組合課程統籌鄧麗儀認為，對於高級文憑畢業生或有意轉行的畢業生，津貼計劃能大大減輕他們在學費方面的負擔。她表示，看到許多具潛質的學生修讀課程後成功投身建造業，並在行業中找到很好的發展機會。 第二招：新增津貼計劃助僱主提供在職培訓  培育2,900名青年專才 第二項措施是在政府的支持下，建造業議會出資1億7,400萬元，推出建造業專業學位課程畢業生在職培訓津貼計劃，資助僱主聘請及挽留人才，協助建造業相關學位畢業生持續在職培訓，以考取專業資格。 何安誠表示，津貼計劃資助僱主為合共約2,500名工程、建築、測量、規劃及園境的學位課程畢業生及400名建造相關高級文憑課程年輕畢業生（35歲或以下）提供在職培訓。成功申請的建造業僱主，必須於整個津貼期（12個月）僱用不少於獲批名額數目的青年專才，就每名聘請的青年專才獲發每月5,000元資助，為期12個月，合共60,000元。 建造業議會表示，津貼計劃已於4月中截止申請，業界反應非常踴躍，預計於5月內完成審批並發出結果通知。 業界及年青僱員支持計劃助業界共渡時艱 香港建築師學會理事陳頌義認為津貼計劃推出正好幫助業界過渡，雖然近期私營工程量減少而令業界在挽留人才面對挑戰，但未來兩、三年經濟再度蓬勃時，業界必須確保有足夠人手以迎接下一個高峰。政府推出這個計劃十分合時，可以幫助他們挽留人才，共渡時艱。 建築設計事務所年青僱員Ronald及Hilarie亦認同津貼計劃，表示可幫助新畢業學員盡快找到工作，並有機會留在行業繼續考牌及學習，對他們的持續發展很有幫助。 香港建造商會會長廖聖鵬認為，津貼計劃對建造業界包括承建商甚為重要，能支持行業繼續培育及聘請年輕專才，培育相關學位及高級文憑畢業生成為工地管理的骨幹，並向他們提供向上晉升的階梯，增強他們投身行業的信心。承建商會全力支持政府這項計劃，為建造業年輕一代提供貼地在職培訓。 我很高興看到兩個計劃得到業界僱主和學員大力支持，不但適時回應業界需要，幫助僱主及行業保留人才，也支持年青人繼續在行內進修發展，達到共贏局面。

醫療輔助隊舉行開放日

為響應全民國家安全教育日並慶祝醫療輔助隊成立75周年，醫療輔助隊今日舉行開放日，讓市民認識部隊維護國家安全的工作，同時加深他們對部隊日常工作及服務的了解。醫務衞生局局長盧寵茂出席活動並致辭。 盧寵茂表示，醫療輔助隊提供各類服務，包括在新冠疫情期間參與抗疫工作，而在流感季節，部隊派員到醫院協助醫護人員，以減輕他們的工作壓力。醫療輔助隊的恆常工作還包括在大型公眾活動為有需要的市民提供急救服務、於假期派員到郊野公園及單車徑值勤等。 此外，醫療輔助隊訓練有素，有能力隨時應對生物安全、核安全等涉及國家安全風險及突發事件的挑戰。他感謝醫療輔助隊隊員堅守崗位、盡心盡力，守護市民的安全與健康。 開放日活動包括攤位遊戲、醫療講座、健康篩查、研討會和急救車輛展示，讓市民接收更多健康資訊及認識不同醫療專業的發展。

羅淑佩明啟程訪阿聯酋和沙特

文化體育及旅遊局局長羅淑佩明日前往阿拉伯聯合酋長國和沙特阿拉伯訪問，推動香港與中東地區在文化、體育、旅遊的合作與交流，下周四啟程返港。 羅淑佩在阿聯酋將出席2025年阿拉伯旅遊市場展，並會拜訪當地政府官員、業界代表和文化旅遊機構，之後訪問沙特阿拉伯。 她離港期間，副局長劉震署任局長。

陳美寶：海事之路變革求新

運輸及物流局局長陳美寶表示，海事處近年積極求變，讓這個百多年以來負責香港港口運作、全港水域安全及管理香港船舶註冊的部門換代更新。部門早前推出本地船隻電子證書及驗證系統服務，大幅縮短人手輸入驗船報告及發出證書的時間，船主即日可獲發電子證書。 港口業務方面，香港註冊船舶總噸位排名全球第四，港口滯留率只有0.69%，與全球平均港口滯留率3.3%相比屬極低水平；即使國際航運前景出現不明朗因素，當局會繼續與業界攜手，積極打拼，探討應對方案。 以下是運輸及物流局局長陳美寶4月26日在網誌發表的文章： 我在過去三個月分別到訪民航處、運輸署和路政署，而探訪最後一站來到了運輸及物流局四個轄下部門中歷史最悠久的海事處。天然深水港是香港的重要資產，海事處的前身早於19世紀已經成立，足證船舶服務自開埠以來都是不可或缺的存在。海事處同事近年積極求變，讓這個百多年以來負責香港港口運作、全港水域安全及管理香港船舶註冊的部門換代更新，go smart、go green。 服務數碼化  緊扣國際標準 海運屬傳統行業，過往由驗船督察手動檢索、影印船舶圖紙，到完成驗船至發出紙本驗船證書均以紙本為主，大約需要17個工作小時。即使驗船結果令人滿意，船東仍需等到翌日才能到海事處領取船舶證書。海事處去年7月推出了本地船隻電子證書及驗證系統服務，大幅縮短人手輸入驗船報告及發出證書的時間，令過程縮短至約六個小時，船主同日已可獲發電子證書，處理時間縮減至原來的三分一。截至今年2月，海事處已發出約2,300張電子證書。 水域海圖是船隻進行航道規劃必不可少的工具，海事處早年推出的eSeaGo流動應用程式，讓公眾免費下載香港海圖資訊，協助船隻在香港水域航行。海事處已按國際海道測量組織的最新通用標準S-100為香港水域進行測量和製作水文產品，緊貼國際對水文和海洋數據兼容性和可用性的要求，預計今年底前以新標準製作的S-101電子海圖可覆蓋香港水域內的所有主要水道，為全球訪港船隻帶來便利。 市民可能覺得海事處的工作與日常生活有點距離，但當天我聽到同事介紹政府船塢內各設備和海上設施時，覺得知識量滿滿，如海上指示方向的浮標，與天文台使用颱風信號方向標誌，形狀是異曲同工。海事處亦會陸續以塑膠浮標取代在避風塘使用的傳統鋼質浮標，塑膠浮標的好處是自帶浮標顏色，不用重新噴漆，能減少維修成本之餘，而且因為材質關係，即使與船隻有碰撞，亦能減少船體與船上人員受傷的機會。大家下次乘搭渡輪不妨多留意這些浮標，亦可從中了解海事處同事們的工作。 而海事處內的船舶模擬器，可以模擬在海上馳騁的過程，讓同事更深入了解船舶操作、港口設施及海上交通等知識，十分好玩！我非常鼓勵海事處同事，把握不同機會將這些充滿知識點又新奇有趣的海事知識向大、小朋友推廣，同時可以及早培訓本地的海事人才。 打擊海上醉駕和藥駕的執法工作亦是海事處今年最新任務之一。打擊海上醉駕和藥駕的法例已於今年1月1日生效，海事處在過去一段時間已進行了約20次特別行動，巡查超過40艘在航船隻。夏日將至，亦是遊船河的高峰期，我亦趁機會提醒各位，不論在海陸空，醉駕、藥駕都是害人害己的行為，大家要引以為戒，切勿以身試法。 走向綠色的船舶 海事處一直與業界密切合作推動綠色船用燃料加注。今年情人節，我見證了香港水域內首次船對船液化天然氣（LNG）加注示範，而葵青貨櫃碼頭的首次港口LNG加注作業預期亦會在短期內進行，將為我們吸引更多貨船使用香港作為加注地點起到示範作用。 減碳與可持續發展是跨地域、跨行業的趨勢，節能減排同樣是跨部門的工作。海事處以外，運輸署亦透過船隻資助計劃，分兩階段全數資助離島渡輪營辦商購買更環保的船隻。就第一階段下計劃採購的22艘新船，截至4月中，13艘配備全新設備的新船（包括一艘混合動力船隻）已投入營運，為乘客提供更舒適和綠色的出行體驗；另外兩艘混合動力船隻亦已到埗，並將測試後投入營運。 香港港口業務聲譽優良 香港船舶註冊處隸屬海事處，香港註冊船舶總噸位排名全球第四，港口滯留率只有0.69%，與全球平均港口滯留率3.3%相比屬極低水平，反映香港船隊高度安全可靠，國際聲譽優良。感謝海事處的同事，我們將繼續積極透過其海內外網絡，向船東及相關船務公司作宣傳推廣。除了船舶註冊居於全球先列，香港亦為最多全球十大船舶管理公司設立總部的地方、是全球第二多國際保障及彌償組織成員提供業務的地方，亦有最多全球十大船務融資銀團落戶，在全球綜合實力我們是排列第四的國際航運中心。港口是我們其中一面「金漆招牌」，有十分多令我們自豪的「戰績」。即使現在國際航運前景出現不明朗因素，我們會繼續與業界攜手，遇強越強，一同積極打拼，探討應對方案。

私家車觀塘涉違例拒警員截查逃去　警方列狂亂駕駛

一名男子駕駛私家車在觀塘涉嫌狂亂駕駛。

警方表示，晚上約8時在開源道與觀塘道交界一個迴旋處，打擊交通違例行動，發現一名男子懷疑在駕駛期間使用手提電話，於是上前截查，但該名男司機拒絕合作，並駕駛私家車沿開源道逃去。

涉案私家車在開源道與成業街交界先後撞向一輛電單車、一條約1.5米乘1米的欄杆以及兩輛的士。警方將案件列狂亂駕駛，交由觀塘警區刑事調查隊第五隊跟進，暫時未有人被捕。電單車司機手腳輕傷，送聯合醫院治理。

劉青雲第四度榮獲金像獎影帝　影后由衛詩雅奪得

第43屆香港電影金像獎頒獎典禮，影星劉青雲憑電影《爸爸》第4度榮獲「最佳男主角」，「最佳女主角」由衛詩雅憑《破。地獄》奪得。

朱栢康亦憑《破。地獄》奪「最佳男配角」。谷祖琳憑電影《爸爸》獲「最佳女配角」，蘇文濤同樣憑《爸爸》奪「最佳新演員」。

鄭保瑞憑《九龍城寨之圍城》奪「最佳導演」。「最佳編劇」由陳茂賢及鄭緯機憑《破。地獄》奪得。

《九龍城寨之圍城》橫掃金像獎9個獎項　包括最佳電影

第43屆香港電影金像獎頒獎典禮結束。影星劉青雲憑電影《爸爸》奪得「影帝」寶座，第4度榮膺「最佳男主角」。今屆「影后」由衛詩雅憑《破。地獄》奪得，亦是她首次榮獲「最佳女主角」。

電影《九龍城寨之圍城》橫掃最多、共9個獎項包括「最佳電影」及「最佳攝影」等。鄭保瑞亦憑這齣電影奪「最佳導演」。

《破。地獄》獲5個獎項，包括朱栢康獲「最佳男配角」，陳茂賢及鄭緯機奪「最佳編劇」，亦獲「最佳原創電影音樂」及「最佳原創電影歌曲」。

《爸爸》奪3個獎項，包括谷祖琳奪「最佳女配角」、蘇文濤獲「最佳新演員」。

Robin Lee憑紀錄片《香港四徑大步走》奪「新晉導演」。「最佳亞洲華語電影」為《老狐狸》。